Sistema de tratamento de gases de combustão do diesel Equipamento industrial de tratamento de gases de escape

Linha de produtos de gás SDN

Diesel - Sistema de dessulfuração de hidrogénio (DHS)

Utilizado principalmente para a remoção de enxofre no combustível diesel para melhorar o desempenho ambiental do combustível.

Processo de conceção:

A concepção do processo de hidrodesulfuração do diesel inclui quatro etapas principais: pré-tratamento, reação de hidrogenação, reação de dessulfuração e reprocessamento.

1. Pré- tratamento

O pré-tratamento consiste principalmente no pré-tratamento do combustível diesel bruto para remover impurezas e componentes nocivos, como metais pesados.desnitrificação e despojamentoEstes passos podem ser realizados por métodos físicos e químicos, tais como a utilização de tecnologias como materiais adsorventes, catalisadores e separação por membrana.

2. Hidrogenação

A reação de hidrogenação é a etapa principal da HDS diesel, que é realizada principalmente através do contacto do agente hidrogenizante com o combustível diesel a uma determinada temperatura e pressão,para fazê-lo passar por uma reação químicaOs agentes hidrogenantes comuns incluem catalisadores de hidrogénio, parafina e cobalto-molibdénio.Assim realizando a remoção de enxofre do combustível diesel.

3.Dessulfuração

A dessulfuração é um processo de tratamento adicional do sulfeto de hidrogênio residual no produto da reação de hidrogenação.adsorção e reacção químicaEntre elas, a absorção envolve a dissolução do sulfeto de hidrogénio num solvente adequado, enquanto a adsorção envolve a adsorção de moléculas de sulfeto de hidrogénio utilizando adsorventes.por outro lado, envolve a reacção de outros componentes do diesel com sulfeto de hidrogénio para convertê-lo em substâncias inofensivas.

4Reprocessamento

O reprocessamento consiste principalmente na separação e purificação dos produtos da reação.Estas técnicas podem purificar ainda mais o combustível diesel dessulfurizado para satisfazer os requisitos da norma de combustível.

Vantagens do sistema:

1.Reduzido para 10 ppm o teor de enxofre do diesel

2.Melhorar a qualidade do diesel, reforçar as suas propriedades antioxidantes e resistentes ao calor, etc.

3.Sistema estável, fácil de operar

4.Grande capacidade de tratamento